Comunicación Hultek

La maquinaria aeroespacial opera en condiciones extremas y somete a sus componentes a grandes tensiones, por ejemplo, durante la marcha o el despegue, en ambientes con temperaturas muy cálidas o frías, así como en espacios donde el aire es corrosivo.

Debido a estas condiciones, los componentes suelen desgastarse y pierden su eficiencia, poniendo en riesgo la calidad y seguridad del equipo.

Sin embargo, el mantenimiento periódico o cambio de piezas puede evitar el mal funcionamiento del equipo y prolongar su tiempo de vida. Identificar el momento adecuado para el recambio es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y, lo que es más importante, la integridad de las operaciones aeroespaciales. 

Es por eso que si ves estas señales en el equipo de trabajo, es momento de cambiarlo por uno nuevo.

 Cambios en las propiedades físicas

Si bien el hule es altamente maleable, su elasticidad y resistencia intrínseca se desgastan con el tiempo, especialmente cuando está en constante movimiento y expuesto al sol y al aire. Si notas algunas grietas, fisuras, que pierde rigidez o si está desprendiendo un olor extraño, son señales de que es momento de cambiar esa pieza.

Pérdida de funcionalidad

La maquinaria de la industria aeroespacial suele estar en ambientes de mucha vibración, por eso suele demandar una gran cantidad de piezas para el sellado, amortiguación o aislamiento. Cuando el equipo de trabajo tiende a moverse más durante la marcha, por ejemplo, si los motores se agitan demasiado, probablemente tenga un error en su mecánica o en los componentes de hule, y esa es una advertencia de que necesita un cambio.

Falta de inspección periódica

El tiempo de vida de las piezas de hule en maquinaria de esta industria suele superar los 5 años de vida; sin embargo, esto no es una garantía, debido a la gran diversidad de condiciones de trabajo y ambientes a los que se someten estos equipos.

Es por eso que se les debe dar una inspección al menos dos veces al año para verificar que la funcionalidad de las piezas no comprometa toda la maquinaria.

Cambios en el equipo

Es normal que en la industria salgan nuevos modelos o componentes, algunos son más tecnológicos y vienen con su propia rudimentaria, esto también es una señal de que se deben cambiar las piezas de hule para hacerlas compatibles con el equipo y hacer que todo su funcionamiento sea óptimo.

Cumplimiento de ciclos de vida útil

Cada componente de la maquinaria aeroespacial tiene un ciclo de vida útil estimado, hay piezas como los sellos o juntas que tienen hasta 8 años de duración, pero esto depende del sistema de la máquina y de su mantenimiento.

Pero pasado este tiempo, se debe cambiar la pieza, pues, como todo elemento, tiene un ciclo de vida, y reemplazarlo previene fallos inesperados y costosos.

En la industria manufacturera, la calidad y durabilidad de los productos dependen en gran medida de la precisión en la formulación de materiales, una mala selección en los compuestos puede provocar desde fallas menores, como la descomposición de pequeñas piezas o partes, hasta errores que dañen por completo la maquinaria.

Por ejemplo, el caucho de nitrilo con grados de concentración superior al 25%, es ideal para contextos donde la pieza esté rodeada de químicos, ácidos y bases, pues es resistente ante estos compuestos y mantiene lubricada la maquinaria.

Sin embargo, ante campos abiertos, sol y fuertes golpes de aire, este compuesto de hule puede ser sustituido por una aleación con propiedades adecuadas para estos campos.

Es por eso que antes de solicitar grandes volúmenes de una pieza para el ensamblaje o equipo de trabajo, se debe considerar la concentración química de la aleación con la que estamos trabajando.

Estos son 5 factores que debes contemplar antes de pedir un compuesto o los grados de concentración de hule:

• Resistencia a la abrasión

La abrasión es la consecuencia de la fricción y desgaste de una pieza ante el contacto con otros materiales, es inevitable, pero se puede prolongar el tiempo de vida de estos artículos si se conocen datos esenciales.

La superficie, porosidad, tipo de insumo, incluso si en el medio hay algún aceite o base pueden servir para hacer un hule especial que no solo sea resistente, si no que trabaje en función de lo que lo rodea.

• Protección contra Rayos UV

En aplicaciones al aire libre, la exposición a la radiación ultravioleta puede degradar las propiedades del hule, especialmente por el ozono y el viento natural.

Pero una formulación precisa, incluida la concentración de aditivos protectores contra rayos UV, es fundamental para garantizar la durabilidad y resistencia a la intemperie de las piezas de hule.

• Cumplimiento de estándares y normativas

Algunas industrias o sectores están sujetos a estrictos estándares y normativas, por ejemplo, si quieren implementar procesos de economía circular o apegarse a las leyes de conservación del ambiente.

Controlar la concentración de químicos y aleaciones en la producción de piezas de hule es esencial para garantizar el cumplimiento de estas regulaciones, lo que a su vez respalda la calidad y seguridad del producto final.

• Resistencia química

En entornos industriales, las piezas de hule a menudo están expuestas a una variedad de sustancias químicas, las cuales no siempre son amigables con el caucho, pues algunos ácidos o bases lo corroen hasta su degradación.

Pero esto se puede prevenir controlando la concentración de químicos en la formulación, ya que se mide la resistencia química para evitar degradaciones prematuras y garantizando un rendimiento confiable a largo plazo.

• Flexibilidad y elasticidad

Estas son propiedades naturales del hule, pero también son bondades que se pueden controlar y resaltar para determinadas maquinarias, por ejemplo, una pieza para un motor de auto necesita mayor flexibilidad que una de un electrodoméstico, pues no solo evitar mal formaciones del equipo, pues, además, reduce las vibraciones naturales de la máquina.

La concentración adecuada de químicos permite mantener estas propiedades, asegurando que las piezas puedan soportar el trabajo a largo plazo, sin comprometer su integridad estructural.

La atención a estos detalles en el proceso de fabricación no solo mejora el rendimiento de las piezas de hule, sino que también eleva la calidad general de los productos y fortalece la posición de las empresas en el mercado competitivo.

La manufactura se distingue por hacer grandes volúmenes de piezas y artículos para todas las industrias, en el caso del hule, se debe contar con diseños básicos y a la medida de todas las máquinas y especificaciones internacionales. 

Sin embargo, con los avances tecnológicos y la creación de nuevos artículos, por ejemplo, computadores más pequeños, vehículos eléctricos, maquinaria médica, entre otros, los diseños preestablecidos de la manufactura son insuficientes o poco adecuados para cubrir la demanda.

Es por eso que en los laboratorios y plantas de producción se debe contar con especialistas en la fabricación y diseño de prototipos antes de hacer una cadena de producción en masa.

Elaborar un diseño previo reduce los riesgos financieros asociados con la investigación y funcionabilidad de las piezas. Esto se debe a que los fabricantes pueden probar diferentes productos sin gastar dinero en un gran lote, pues un prototipo, exitoso o no, es una herramienta de aprendizaje.

Los fabricantes suelen tomar los primeros errores e implementan lecciones en diferentes diseños de prototipos. Además, un lote pequeño permite probar varias versiones de un producto al mismo tiempo. 

A diferencia de las empresas que ofrecen servicios intangibles, la fabricación de un producto físico requiere mucho trabajo previo, precisión y pruebas, lo que significa que obtener ganancias a menudo implica que se debe asignar una buena cantidad de tiempo y dinero a la ingeniería y diseño detrás.

Sumado a esto, hacer pequeñas cantidades de piezas de hule en prototipo es relativamente fácil y genera una mayor confianza en qué tan bien estos modelos pueden reflejar la efectividad y función del producto terminado.

Actualmente, con el avance de nuevas tecnologías, como la impresión 3D y los softwares de mayor desarrollo, se puede ir más allá en la personalización y explorar, además, aleaciones y polímeros únicos como viton, nitrilo o nitrilo hidrogenado.

Los prototipos son una forma de invertir en la eficacia de la producción, pues son una forma de medir cómo funcionarán las piezas en el producto final y minimizar los riesgos, los errores y el desperdicio.